Anthony Albanese presenta plan de vehículo eléctrico, critica a Scott Morrison por campaña de miedo 'vergonzosa'

31/03/2021

Anthony Albanese presenta plan de vehículo eléctrico, critica a Scott Morrison por campaña de miedo 'vergonzosa'

Anthony Albanese ha presentado la primera política de vehículos eléctricos del Laborismo desde que Scott Morrison los acusó de querer "terminar el fin de semana", lo que el líder de la oposición ha criticado como "vergonzoso".

El líder laborista ha prometido abaratar los vehículos eléctricos (EV), prometiendo que la medida impulsaría la fabricación y "abrazaría el futuro".

Fue el primer anuncio de la política de vehículos eléctricos del Laborismo desde la condenada campaña de 2019, cuando Scott Morrison afirmó que su postura ambiciosa “terminaría el fin de semana”.

Al señor Albanese lo presionaron sobre cómo evitaría una retórica similar mientras arreglaba su plan actual.

“Bueno, la última campaña de terror fue una tontería, deberían estar avergonzados por ella. Deberían estar avergonzados ”, dijo a los periodistas el miércoles.

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El Reino Unido planea eliminar gradualmente los vehículos de gasolina para 2030, mientras que el gigante automovilístico General Motors ha anunciado su intención de dejar de producirlos para 2035.

El ministro de Energía, Angus Taylor, anunció en febrero planes para una red nacional más grande de estaciones de carga de vehículos eléctricos, con Australia muy por detrás de Europa y América del Norte en infraestructura y costos.

Albanese dijo que la Coalición había sido "atrapada por la realidad" después de participar en el "oportunismo" político durante la campaña de 2019.

"Es irónico que este gobierno haya brindado un apoyo menor para la carga de vehículos eléctricos", dijo.

“Han sido atrapados por la realidad. El hecho es que, a menos que tengamos una política para dar forma al futuro, entonces somos capturados por eventos que escapan a nuestro control. "

Los costos de los vehículos eléctricos se han reducido rápidamente en todo el mundo, aunque los fabricantes se han quejado de que exportar modelos de precio medio a Australia no valía la pena debido a la falta de certidumbre en las políticas.

Labor ha propuesto eliminar el impuesto a los beneficios complementarios y los impuestos a la importación para algunos modelos, rebajando $ 2000 del costo de un automóvil de $ 50,000 o ahorrando a las empresas $ 9000 si proporcionaban uno a través de acuerdos laborales.

Aunque los ahorros fueron menores, Albanese insistió en que eran parte de un impulso más amplio para incentivar el uso de vehículos eléctricos en Australia.

“No estamos haciendo que la gente compre un vehículo en particular. Sin embargo, lo que estamos haciendo es implementar medidas prácticas que impulsarán el cambio ”, dijo.

"La mejor manera de cambiar el comportamiento es cambiando la composición de la flota".

El exlíder laborista Bill Shorten pretendía que los vehículos eléctricos representaran la mitad de las ventas de automóviles nuevos para 2030 antes de sufrir una pérdida por impacto en 2019.

El Sr. Morrison aprovechó la política para lanzar un ataque, alegando que los laboristas querían "decirle hasta luego a la camioneta" y "embestirlo en el cuello de todos los australianos".

“Bill Shorten quiere terminar el fin de semana en lo que respecta a su política sobre vehículos eléctricos, en la que hay australianos a los que les encanta estar en sus cuatro ruedas motrices”, dijo en ese momento.

Albanese dio a conocer el fondo de reconstrucción nacional de $ 15 mil millones del Laborismo para una Australia post-COVID el lunes, el primer día de la conferencia nacional del Laborismo.

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