Biden busca mostrar el bipartidismo en la reunión de infraestructura con los republicanos

WASHINGTON (Mundo Informático) - El presidente Joe Biden trató de demostrar su muy publicitado interés en trabajar con los republicanos en el Congreso el lunes, con una reunión bipartidista en la Casa Blanca mientras los legisladores se preparaban para lidiar con su propuesta de 2,3 billones de dólares para mejorar la infraestructura de Estados Unidos.

El presidente demócrata parece estar perdiendo capital político con 10 republicanos del Senado que han mostrado su disposición a trabajar con los demócratas, según asistentes y observadores. Esos republicanos incluyen a Susan Collins y Mitt Romney, cuyo apoyo podría darle los votos para aprobar una legislación bipartidista.

El partido de Biden controla estrechamente la Cámara de Representantes y el Senado, lo que significa que no puede permitirse perder votos demócratas. Eso ha envalentonado a moderados demócratas como el senador Joe Manchin, que ha tenido una influencia enorme sobre sus prioridades legislativas.

Biden se reunió durante una hora y 40 minutos el lunes con cuatro republicanos con roles de liderazgo en los comités relevantes en la Cámara y el Senado. Pero luego mostraron pocas señales de prestar apoyo a su amplia propuesta de infraestructura o los aumentos de impuestos corporativos que usaría para pagarla.

"Claramente, hay partes de este programa que no son de inicio para los republicanos", dijo el presidente del Comité de Comercio del Senado, Roger Wicker, a los periodistas después de la reunión. Dijo que le dijo a Biden que sería "casi imposible" para Biden obtener un acuerdo bipartidista sobre aumentos de impuestos corporativos.

Otra asistente republicana, la senadora Deb Fischer, dijo que le dijo al presidente que esperaba que él considerara un paquete más pequeño de "infraestructura tradicional" como carreteras y puentes, puertos, agua y tuberías.

Biden enfatizó la necesidad de que el Congreso haga lo grande para preparar al país para el éxito mundial. Pero también expresó su disposición a dividir el paquete, según un asistente demócrata, quien agregó que había un apoyo bipartidista para que la banda ancha se incluyera como parte del paquete.

La reunión generó cierta confusión sobre la posición de Biden sobre los impuestos, luego de que un medio informara que el representante demócrata de Estados Unidos, Donald Payne, dijo que el presidente expresó su disposición a aumentar el impuesto a la gasolina. Un funcionario de la Casa Blanca dijo más tarde que Biden había dicho que no estaba a favor de un aumento del impuesto a la gasolina para financiar su propuesta porque no recaudaría una gran cantidad de dinero.

Se espera que Biden, quien estuvo en el Senado durante 36 años y ha manifestado repetidamente su deseo de colaborar con los republicanos, celebre más reuniones en las que participen legisladores republicanos, según Wicker.

Dijo que Biden estuvo completamente comprometido durante la reunión, que dijo que tuvo lugar sin ningún sentido de contención. Biden pidió a los republicanos en la reunión que acudieran a él con una contrapropuesta "seria", dijo un asistente demócrata con conocimiento de la reunión.

Pero Biden puede esperar una recepción escéptica por parte de 10 republicanos del Senado que se reunieron con el presidente sobre su legislación de alivio de COVID-19 en febrero, solo para que se desestimaran sus llamados para reducir el paquete. Posteriormente, los demócratas utilizaron una herramienta legislativa especial para aprobar el proyecto de ley de 1,9 billones de dólares sin el apoyo de los republicanos.

El funcionario de la Casa Blanca dijo que el proyecto de ley COVID-19 era una respuesta a una terrible crisis nacional y que las negociaciones sobre infraestructura serían más deliberativas.

Los republicanos se oponen a las disposiciones de infraestructura de Biden destinadas a abordar el cambio climático y los servicios humanos sobre los proyectos de infraestructura tradicionales, así como una propuesta para aumentar los impuestos corporativos que fueron reducidos por la reestructuración fiscal de 2017 del expresidente Donald Trump.

En cambio, los republicanos se están uniendo en torno a un enfoque de infraestructura específico centrado en mejoras a las carreteras, puentes y acceso de banda ancha que se financiarían a través de tarifas de usuario e incentivos fiscales.

Sin el apoyo republicano, los demócratas tendrían que depender del proceso parlamentario llamado reconciliación que permite que el Senado de 100 miembros apruebe cierta legislación con una mayoría simple en lugar de los 60 votos necesarios para promover la mayoría de los proyectos de ley.