EE. UU. y la UE lanzan un grupo formal para discutir el conflicto sobre los subsidios para vehículos eléctricos

27/10/2022

EE. UU. y la UE lanzan un grupo formal para discutir el conflicto sobre los subsidios para vehículos eléctricos

WASHINGTON, 25 oct (Mundo Informático) - Funcionarios de EE. UU. y la UE lanzarán formalmente un grupo de trabajo la próxima semana para discutir las nuevas leyes de EE. UU. que los europeos temen que discriminen a los fabricantes extranjeros de automóviles eléctricos, según un comunicado emitido el martes.

Las conversaciones se producen cuando los fabricantes de automóviles desde Stuttgart hasta Seúl estaban enojados por la "Ley de Reducción de la Inflación" de $ 430 mil millones de Biden, promulgada en agosto y destinada a abordar el cambio climático y convertir a Washington en un líder mundial en el mercado de vehículos eléctricos (EV).

Entre las disposiciones de la ley se encuentran los requisitos de que los vehículos eléctricos se ensamblen en América del Norte para calificar para créditos fiscales. La ley también pone fin a los subsidios para otros modelos de vehículos eléctricos y exige que un porcentaje de los minerales críticos utilizados en esas baterías de automóviles provengan de Estados Unidos o de un socio estadounidense de libre comercio.

El asesor adjunto de Seguridad Nacional del presidente Joe Biden, Mike Pyle, acordó lanzar un grupo de trabajo sobre el tema durante una reunión con el jefe de gabinete de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, Bjoern Seibert, según la portavoz de la Casa Blanca, Adrienne Watson.

El grupo de trabajo "fomentará una comprensión más profunda" de las "oportunidades y preocupaciones para los productores de la UE", dijo Watson, y se produce después de reuniones de alto nivel entre funcionarios de la administración de Biden y países aliados enojados por la nueva ley. Lee mas

Los fabricantes de automóviles de la UE, como Volkswagen (VOWG_p.DE), se ven afectados por la legislación estadounidense.

Información de Trevor Hunnicutt; Editado por Kenneth Maxwell

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