El motor BMZ RS promete un par impresionante

Actualmente, el bicicletas electricas los más eficientes del mercado ofrecen un par en la región de los 90 Nm, principalmente en la categoría E-MTB. Como la asistencia del motor está legalmente limitada a 25 km / h en Europa, el par juega un papel crucial en el rendimiento y la comodidad de uso de las bicicletas eléctricas cuando se combina con sensores y gestión electrónica eficiente.

Por tanto, es principalmente en este ámbito donde los fabricantes pueden mejorar sus motores, como acaba de anunciar BMZ (Batterien-Montage-Zentrum). Esta firma alemana especializada en el diseño de baterías y motor electrico acaba de lanzar un nuevo kit que incluye una batería BMZ V10 de 750 Wh disponible en 36 y 48V y un motor BMZ RS que entrega 12 Nm de par.

20% más de par motor a baja velocidad

Según BMZ, ofrecerá un 20% más de par a velocidades más bajas en comparación con otros motores. Esto será particularmente beneficioso para el ciclismo de montaña en subidas técnicas o para salidas en cuesta en una bicicleta urbana.

Hay tres versiones de este kit disponibles para los fabricantes de VAE que puedan integrarlos en sus futuras creaciones: el kit BMZ RS Sport para montajes de alto rendimiento, probablemente en VTTAE; un kit BMZ RS Comfort para bicicletas urbanas; un kit BMZ RS Cargo para bicicletas eléctricas de carga. BMZ trabajó con la marca de bicicletas eléctricas Nox Ciclos para integrar su tren motriz en el Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro que se puede ver en el video de arriba.

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