El Porsche Taycan eléctrico entra en el Libro Guinness de los Récords

24/11/2020

El vehículo de la marca ha logrado la deriva continua más larga del mundo jamás registrada en un automóvil eléctrico.

Crédito: Porsche

Lanzado el año pasado, el Porsche Taycan es el primer automóvil eléctrico comercializado por el fabricante premium, hasta entonces bastante limitado a motores de combustión rugientes. A poco más de un año de su llegada al mercado de China, la berlina eléctrica acaba de debutar en el Libro Guinness de los récords, haciendo el deslizamiento más largo (o " deriva“) Ininterrumpido hasta ahora nunca logrado por un vehículo eléctrico. Validado en el Porsche Experience Center Hockenheimring en Alemania, este nuevo récord mundial habrá durado casi 55 minutos, el tiempo que el piloto e instructor Dennis Retera completa 210 vueltas continuas en un anillo de 200 metros de largo, mientras mantiene sus ruedas constantemente apuntando fuera de la curva. Este patinaje controlado sobre el equivalente a más de 42 km de distancia Se llevó a cabo a una velocidad promedio de 46 km / h, dijo el fabricante en un comunicado difundido hoy, y se llevó a cabo con una versión de tracción trasera del vehículo.

El Porsche Taycan lo es todo el primer vehículo 100% eléctrico del fabricante. Víctimas de su éxito en el momento de su oficialización, los primeros modelos de la serie tardaron un poco en llegar a territorio europeo tras su comercialización inicial en China. Con un precio inicial fijado en 150.000 € para el modelo Taycan 4S y más de 220.000 € para el modelo Taycan Turbo S, el vehículo es capaz de alcanzar los 560 kW (761 CV) y la velocidad máxima de funcionamiento es de 260 km / h. En cuanto a autonomía, el fabricante promete hasta 403 km de tranquilidad antes de tener que hacer una pausa y 9 horas de carga para pasar del 0% al 100% de batería, gracias a una compatibilidad de 93,4 kWh. Tenga en cuenta que este derrape prolongado no es el primer récord que rompe el vehículo eléctrico, ya que el Porsche Taycan ya se había distinguido en una prueba de resistencia de 24 km en el anillo de velocidad de Nardo, o incluso en el aeródromo de Lahr, donde este último había completado 26 sprints en una fila de 0 a 200 km / h.

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