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El rival Ioniq 5 Tesla de Hyundai se agota en dos horas

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El rival Ioniq 5 Tesla de Hyundai se agota en dos horas

Un nuevo automóvil eléctrico que prometía llevar la pelea a Tesla se agotó rápidamente, lo que sugiere que los conductores australianos están cada vez más interesados ​​en volverse ecológicos.

El innovador automóvil eléctrico Ioniq 5 de Hyundai se agotó en «poco más de dos horas» cuando los conductores australianos adquirieron la primera alternativa adecuada de la marca a Tesla.

Los principales fabricantes como Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Renault y Nissan han ofrecido coches eléctricos compactos que no han igualado la tracción total, el impresionante alcance y el potencial de carga rápida de Tesla.

Pero el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 apuntan a cambiar eso con potentes motores eléctricos, baterías grandes y un aspecto llamativo.

El fabricante dijo que 170 personas hicieron pedidos del automóvil tan pronto como estuvo disponible, basándose en las 70 personas que pre-ordenaron el automóvil antes de su debut local.

Se habla de los 240 ejemplos actualmente programados para Australia.

Hyundai reabrirá los pedidos del modelo cuando obtenga más suministro.

Un portavoz de la marca dijo que la alta carga en su sitio web causó «problemas técnicos» antes de que el automóvil se agotara antes de la hora del almuerzo del martes.

«Una vez que tengamos una visibilidad clara del suministro de vehículos, tenemos la intención de lanzar una segunda asignación de Ioniq 5, con una fecha probable para principios de 2022», dijo.

“Los clientes que se perdieron recibirán actualizaciones periódicas sobre la situación del suministro y el momento para el lanzamiento del siguiente lote.

«Planeamos lanzar vehículos para pedidos solo una vez que se haya programado la producción, para garantizar plazos de entrega razonables para nuestros clientes».

La escasez mundial de componentes eléctricos ha provocado retrasos frustrantes en la industria del automóvil, y algunos modelos están sujetos a retrasos de hasta 12 meses.

Kia dice que el interés en su vehículo hermano, el EV6, no tiene precedentes, y atrae a miles de propietarios potenciales a su sitio web australiano.

La máquina de Hyundai cuesta $ 71,900 más costos en carretera en forma de tracción en dos ruedas, o $ 75,900 más en carretera como máquina de tracción total con una impresionante potencia de 225 kW y 605 Nm.

El automóvil estándar ofrece más de 450 kilómetros de autonomía eléctrica, junto con una capacidad de carga rápida que supera a la de Porsche Taycan o Tesla.

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