hace 1 año
SHANGHÁI/SAN FRANCISCO, 1 mar (Mundo Informático) - Tesla (TSLA.O) está preparando una renovación de la producción de su modelo Y más vendido, según tres personas familiarizadas con el plan.
Los cambios del Model Y, cuyo nombre en código es Proyecto Juniper, involucran el exterior y el interior del vehículo eléctrico (EV) con el objetivo de comenzar la producción en 2024, según dos de las personas, que pidieron no ser identificadas porque su agenda sigue siendo privada.
Una renovación del Model Y significaría que Tesla está en camino de ofrecer nuevas versiones de sus modelos más vendidos en los próximos dos años, enfrentando la presión en mercados como China y EE. UU. por un reinicio visible de sus vehículos más vendidos en la primera línea. a las crecientes opciones para los compradores de vehículos eléctricos.
Tesla no hizo comentarios de inmediato cuando Mundo Informático le preguntó sobre los planes para el Model Y, un crossover EV que fue el más vendido en California, China y Europa el año pasado.
En el Día del Inversionista de Tesla, el CEO Elon Musk y otros ejecutivos se negaron a discutir los detalles de los nuevos modelos.
Tesla ya ha estado trabajando para remodelar su planta de ensamblaje de Shanghai para preparar una versión renovada de su sedán Model 3 en un proyecto con nombre en código Highland, informó Mundo Informático.
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Un lavado de cara del Model Y, entregado por primera vez a los clientes en 2020, significaría cambios en la producción y el suministro de un automóvil que ahora se produce en todos los principales centros de Tesla: Estados Unidos, China y Alemania.
“Debido a que el Model Y no solo es el vehículo eléctrico más vendido de Tesla, sino también el más vendido en el mundo, es importante mantenerlo actualizado”, dijo el presidente y analista jefe de AutoPacific, Ed Kim, y agregó que ha estado siguiendo el Proyecto Juniper.
"Como líder mundial en ventas de vehículos eléctricos, Model Y tiene un objetivo en la espalda", dijo Kim. "Al igual que con Project Highland, Project Juniper debería profundizar en las ya enormes ventajas de costos de fabricación de Tesla sobre la competencia".
Musk y otros ejecutivos detallaron los esfuerzos para reducir los costos de producción de vehículos eléctricos durante el día del inversor de Tesla.
El director financiero de Tesla, Zach Kirkhorn, dijo que el diseño de la fábrica para producir el Model Y variaba entre las tres plantas que producen el automóvil y que Tesla trabajará para estandarizar la planificación de los vehículos futuros para reducir costos y complejidad.
Musk se negó a comentar sobre las especificaciones de cualquier modelo futuro, pero dijo que Tesla podría buscar abordar variantes del Modelo Y que vende actualmente.
[1/2] Los visitantes con mascarillas echan un vistazo a un vehículo utilitario deportivo (SUV) Tesla Model Y fabricado en China en la sala de exposición del fabricante de vehículos eléctricos en Beijing, China, el 5 de enero de 2021. REUTERS/Tingshu Wang/Foto de archivo
“Pero, en general, los cambios arquitectónicos más profundos estarán en los vehículos del futuro”, dijo Musk, en respuesta a una pregunta de los inversionistas.
Tesla ha pedido a los proveedores cotizaciones de los componentes exteriores e interiores que se utilizarán en la versión Project Juniper del Model Y, dijeron dos de las personas familiarizadas con el plan.
El inicio proyectado de la producción es octubre de 2024, según una de las personas.
No quedó claro de inmediato qué tan radical sería la renovación o qué cambios o mejoras específicas buscaba ofrecer Tesla con el nuevo Model Y.
Se espera que la versión Highland del Model 3 entre en producción en Shanghái en septiembre, según una persona familiarizada con el asunto.
Con Highland, Tesla apunta a reducir los costos de producción y aumentar el atractivo de un sedán eléctrico que salió a la venta por primera vez en 2017, dijeron los involucrados en el proyecto. También habrá cambios en el exterior y el rendimiento del tren motriz con un enfoque en la eficiencia de producción, dijeron.
El principal fabricante de vehículos eléctricos se ha enfrentado a una creciente presión competitiva en China, su segundo mercado más grande después de Estados Unidos, incluso después de que redujo los precios.
Los analistas dijeron que esto se debió en parte a que se vio como un participante tardío en la introducción de nuevos modelos, navegación mejorada o toques interiores de lujo que buscan los compradores de automóviles en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
A diferencia de los fabricantes de automóviles heredados, que tendían a realizar cambios incrementales en el modelo del año antes de presentar una versión completamente nueva, Tesla ha acelerado el ritmo de cambio en sus vehículos eléctricos.
Tesla ha realizado cambios frecuentes en sus vehículos eléctricos a través de actualizaciones de software y, a veces, cambios de hardware para agregar funciones, mejorar el rendimiento o reducir los costos de fabricación, dijeron los analistas.
En un ejemplo, Tesla anunció el miércoles que ha realizado cambios en el sistema de suspensión del Model Y de fabricación china desde enero para que el viaje sea más suave, una actualización que los fanáticos de Tesla han aplaudido en las redes sociales.
La planta de Tesla cerca de Berlín estableció un nuevo récord de producción equivalente a una producción anual de más de 200.000 Model Y a principios de esta semana, dijo la compañía. Estaban tres semanas por delante de un objetivo de producción interna revisado por Mundo Informático.
Información de Zhang Yan en Shanghái y Hyunjoo Jin en San Francisco, editado por Kevin Krolicki y Himani Sarkar
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