La capital de China prevé 10.000 vehículos de pila de combustible para 2025

08/04/2021

La capital de China prevé 10.000 vehículos de pila de combustible para 2025
FOTO DE ARCHIVO: Visitantes observan una exhibición del vehículo de celda de combustible de hidrógeno Mirai de Toyota durante la segunda Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) en Shanghai, China, el 6 de noviembre de 2019. Fotografía tomada el 6 de noviembre de 2019. REUTERS / Yilei Sun / Foto de archivo

SINGAPUR (Mundo Informático) - La ciudad de Beijing tiene como objetivo tener más de 10.000 vehículos de pila de combustible en la carretera y construir 74 estaciones de servicio de hidrógeno para 2025, mientras la capital china traza un ambicioso plan para desarrollar el combustible bajo en carbono, informaron los medios estatales. Jueves.

China es el mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo, pero apunta a la neutralidad de carbono para 2060. Está liderando la expansión global de energías renovables como la solar y la eólica, y en los últimos años ha comenzado a planificar anticipadamente su aventura en el hidrógeno.

Muchas provincias y ciudades están luchando para trazar planes de hidrógeno y están pidiendo subsidios estatales para ayudar a impulsar el sector.

La capital pronostica que su uso de hidrógeno para el transporte por carretera y la generación de energía alcanzará las 50 toneladas por día para 2023 y las 135 toneladas para 2025, informó Beijing Daily, citando un plan preliminar del gobierno local para 2021-2025.

Parte de la nueva flota de vehículos de hidrógeno serían los desplegados para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022 que se llevarán a cabo en Beijing y sus alrededores, antes de expandirse para recorrer las carreteras en la región Beijing-Tianjin-Hebei para reemplazar los camiones pesados ​​propulsados ​​por combustible diésel. .

Entre 2021 y 2025, se espera que unos 4.400 camiones cambien a celdas de combustible, desplazando 145.000 toneladas de consumo de diésel anualmente, según el informe.

A fines de 2020, China tenía menos de 10,000 camiones y autobuses propulsados ​​por hidrógeno, con un uso anual del combustible de 3,000 toneladas, el segundo más grande del mundo después de Estados Unidos.

El fabricante de vehículos comerciales con sede en Beijing Beiqi Foton Motor dijo en septiembre pasado que tenía como objetivo vender 4.000 vehículos de hidrógeno para 2023 y 15.000 de este tipo para 2025.

Beijing obtendrá parte de la producción de hidrógeno de Yanshan Petrochemical Corp, propiedad de la refinería estatal Sinopec Corp, que quiere convertirse en el primer actor de hidrógeno de China.

Reporte de Chen Aizhu; Editado por Kim Coghill

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