La propuesta de Biden busca miles de millones de dólares para avanzar en la agenda del cambio climático

31/03/2021

La propuesta de Biden busca miles de millones de dólares para avanzar en la agenda del cambio climático

WASHINGTON (Mundo Informático) - El vasto plan del presidente estadounidense Joe Biden para modernizar la infraestructura del país incluye cientos de miles de millones de dólares para impulsar el mercado de vehículos eléctricos, energía renovable y tecnologías avanzadas de energía limpia, al tiempo que elimina los subsidios a los combustibles fósiles.

FOTO DE ARCHIVO: El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, habla antes de promulgar la "Ley de extensión del Programa de Protección de Cheques (PPP) de 2021" en la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, Estados Unidos, el 30 de marzo de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst

Eso hace que el plan de infraestructura de 2 billones de dólares sea uno de los pasos más importantes de la administración hasta la fecha para lograr su agenda de descarbonizar la economía de Estados Unidos para 2050 y restaurar el liderazgo de la nación para abordar el calentamiento global.

Si bien gran parte del paquete está dirigido a objetivos de infraestructura tradicionales como la reconstrucción de carreteras y puentes, alrededor de un tercio, o $ 628 mil millones, está relacionado con el clima, según una estimación de la firma de inversiones Raymond James.

Las propuestas, que aún deben ser debatidas y aprobadas por el Congreso antes de convertirse en realidad, atrajeron vítores de la industria de las energías renovables y algunos ambientalistas, junto con críticas a los perforadores de petróleo y gas.

“La propuesta de infraestructura del presidente Biden es un paso significativo en el cumplimiento de nuestros objetivos colectivos de energía limpia”, dijo la directora ejecutiva de la Asociación de Industrias de Energía Solar, Abigail Ross Hopper, en un comunicado.

El Consejo Estadounidense de Energías Renovables dijo que el plan "moverá al sector de la energía limpia más allá de los ciclos interminables de incentivos provisionales".

El Instituto Estadounidense del Petróleo, que representa a las compañías de petróleo y gas más grandes del país, dijo que el plan "socavaría la recuperación económica del país y pondría en peligro los empleos bien pagados".

Entre las mayores disposiciones relacionadas con el clima, el plan incluye una inversión de 174.000 millones de dólares para "ganar el mercado de los vehículos eléctricos" al estimular las cadenas de suministro nacionales y ofrecer a los consumidores descuentos para que compren coches eléctricos.

También ofrece una victoria clave para los desarrolladores de proyectos eólicos y solares con una propuesta para extender los créditos fiscales clave de la industria en una década, mucho más tiempo que los plazos que los subsidios han disfrutado en el pasado.

Por el contrario, eliminaría miles de millones de dólares en subsidios disponibles para los productores de combustibles fósiles, principalmente en forma de exenciones fiscales.

SALTO DE STOCKS VERDES

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos Tesla Inc subieron un 3,7% a 659,32 dólares en las operaciones de la tarde, y las acciones de empresas solares estadounidenses, incluidas SunPower, Sunrun y First Solar, también cotizaron al alza.

La Casa Blanca dijo que los nuevos fondos para vehículos eléctricos resultarán en una mayor producción estadounidense de componentes y baterías para vehículos eléctricos y financiarán nuevos reembolsos para los consumidores e incentivos fiscales. También propone subvenciones e incentivos para construir una red nacional de 500.000 cargadores de vehículos eléctricos para el 2030. El plan también contempla la sustitución de 50.000 vehículos de tránsito diésel y la electrificación de al menos el 20% de los autobuses escolares.

No sigue el ejemplo de California al establecer una fecha para eliminar gradualmente los vehículos que funcionan con gasolina.

El plan de infraestructura promete gastar $ 165 mil millones en transporte público, Amtrak y otros proyectos ferroviarios, movimientos que podrían sacar a más estadounidenses de los automóviles privados.

El plan también aprovechará el peso adquisitivo del gobierno y requerirá que las instalaciones federales estén alimentadas las 24 horas del día con fuentes libres de carbono.

También pide $ 15 mil millones para proyectos que demuestren tecnologías energéticas emergentes como captura y almacenamiento de carbono, energía nuclear avanzada e hidrógeno.

Reporte de David Shepardson y Nichola Groom; Edición de Christopher Cushing y Aurora Ellis

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