Un diputado laborista no ha respondido cinco veces a una simple pregunta sobre una característica clave de la política de su partido.
La política laborista sobre el cambio climático ha sido criticada después de que un interlocutor clave no respondiera a una simple pregunta sobre cuándo los australianos podrían comprar un vehículo eléctrico asequible.
El viernes pasado, la Oposición dio a conocer un plan de 600 millones de dólares para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Australia en un 43% para 2030, una promesa que el partido promete creará 600.000 puestos de trabajo y reducirá las facturas de energía de los hogares en 275 dólares al año para 2025.
Los vehículos eléctricos han sido una característica clave de la política climática laborista, con el líder de la oposición Anthony Albanese prometiendo recortes e incentivos de impuestos.
Los compradores estarían exentos de pagar el arancel de importación del cinco por ciento sobre los vehículos eléctricos importados y el impuesto sobre los beneficios complementarios del 47 por ciento para los vehículos proporcionados a través del trabajo para uso privado.
Pero cuando se le preguntó repetidamente al portavoz de cambio climático Chris Bowen cuándo los australianos podían esperar comprar un vehículo eléctrico de un tamaño similar al Hyundai i30, que actualmente cuesta alrededor de $ 25,000 nuevo, por un precio similar, no pudo responder.
Leigh Sales hizo la pregunta cinco veces en ABC’s 7.30, pero no proporcionó una fecha objetivo, y cada vez dio una respuesta indirecta llena de palabras de moda y detalles de políticas.
“Bueno, nuestra política es la reducción de impuestos a los vehículos eléctricos, la palanca principal que estamos presionando”, dijo.
“Tenemos un par de políticas de vehículos eléctricos que incluyen la electrificación de la flota de Commonwealth, lo cual es importante porque luego se transferirá a las ventas de segunda mano unos tres años después, lo cual es muy importante.
«Entonces tendríamos el 75 por ciento de nuestros vehículos de la Commonwealth … como eléctricos para 2025 …»
Ventas interrumpidas en un intento de obtener una respuesta directa, diciendo «lamento interrumpirlo, solo por un consumidor …»
Su pregunta llevó al Sr. Bowen a decir: “No, decisión justa. Recortaríamos los impuestos a los vehículos eléctricos y para las empresas aboliríamos el impuesto a los beneficios complementarios. Ahora, ¿por qué es tan importante … «
Fue interrumpido nuevamente por el presentador, quien le pidió al Sr. Bowen que hablara con la persona promedio.
“Solo quiero saber cuándo puedo comprar un auto eléctrico por 25,000 dólares”, preguntó Sales.
Bowen trató de responder una vez más, diciendo que el recorte de impuestos del Laborismo quitaría «aproximadamente» $ 2000 del costo de la reducción de tarifas.
«Y para una empresa, $ 9000 de descuento … Y una empresa es igualmente importante, alrededor del 50 por ciento de las ventas de automóviles son flotas, luego fluyen nuevamente al mercado de segunda mano, por lo que obtiene vehículos eléctricos de segunda mano más asequibles». » él dijo.
Sales respondió diciendo que un Tesla Model 3, que cuesta $ 70,000, no sería un modelo asequible para el apostador promedio.
Bowen citó una vez más los recortes de impuestos del Laborismo.
“Vemos otros países con vehículos eléctricos más asequibles disponibles y queremos que esos vehículos eléctricos sean más asequibles en Australia reduciendo los impuestos”, dijo.
«Y luego agrega algunos de los reembolsos estatales … Pon eso en conjunto … obtienes vehículos eléctricos más asequibles».
Sales intentó una vez más preguntar cuándo los australianos podrían esperar comprar un vehículo eléctrico asequible.
«¿Pero qué tan pronto?» ella preguntó.
“Porque la gente tiene que decidir ahora: ‘¿debería comprarme un coche nuevo el año que viene? ¿Debería esperar cinco años? ¿Cuándo debería adquirir un vehículo eléctrico? «
Por última vez, Bowen no le dio una fecha a Sales.
“Nuestro recorte de impuestos se aplicaría a partir del primero de julio, cuando asumamos el cargo. Las rebajas estatales ya están ahí, empezarán a funcionar ”, dijo.
“Tenemos una tasa de ventas de vehículos eléctricos muy baja en Australia. El más bajo del mundo, que necesita cambiar.
“Los australianos deben tener más opciones. Queremos darles a los australianos esa opción haciendo que los vehículos eléctricos sean más asequibles. «
