Mientras Biden trabaja para solucionar la escasez de chips, Intel promete ayuda para perjudicar a los fabricantes de automóviles

hace 3 años

La Casa Blanca se concentrará en la escasez de chips en una reunión con funcionarios de la empresa

WASHINGTON (Mundo Informático) - El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, se reunió el lunes con ejecutivos de las principales empresas para discutir la escasez global de chips que ha afectado gravemente a los fabricantes de automóviles estadounidenses y ha impulsado a Intel Corp a anunciar que planea fabricar chips para plantas de automóviles en sus fábricas en los próximos seis años. a nueve meses.

Durante la reunión, Biden dijo que tiene apoyo bipartidista para la legislación para financiar la industria de semiconductores. Anteriormente anunció planes para invertir $ 50 mil millones en la fabricación e investigación de semiconductores como parte de su enfoque más amplio en la reconstrucción de la manufactura estadounidense incluida en su plan de infraestructura de $ 2 billones.

El presidente ejecutivo de Intel, Pat Gelsinger, quien asistió virtualmente a la reunión, dijo a Mundo Informático que la compañía quería comenzar a producir chips en sus fábricas dentro de seis a nueve meses para abordar la escasez que ha dejado inactivas las líneas de ensamblaje en algunas plantas automotrices de EE. UU.

La escasez de suministro podría llevar a un déficit potencial de 1,3 millones en la producción de automóviles y camiones ligeros de Estados Unidos este año.

“Esperamos que algunas de estas cosas puedan aliviarse, no requiriendo una construcción de fábrica de tres o cuatro años, sino quizás seis meses de nuevos productos certificados en algunos de nuestros procesos existentes”, dijo Gelsinger. "Ya hemos comenzado esos compromisos con algunos de los proveedores de componentes clave".

Intel anunció el mes pasado planes para ampliar enormemente la fabricación de chips para personas ajenas a la empresa a medida que construye nuevas fábricas en Estados Unidos y Europa. Sus conversaciones con proveedores automotrices reveladas el lunes representan una aceleración de esos planes.

La reunión de la Casa Blanca incluyó a ejecutivos de 19 empresas importantes, incluida la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, el director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, y el director general de la empresa matriz de Chrysler, Stellantis NV, Carlos Tavares. También asistieron el asesor de seguridad nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan, el director del Consejo Económico Nacional, Brian Deese, y la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.

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“Hoy recibí una carta de 23 senadores, bipartidistas y 42 miembros de la Cámara, republicanos y demócratas, apoyando el programa chips for America”, dijo Biden en la parte superior de la sesión.

También asistieron ejecutivos de empresas como GlobalFoundries, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, AT&T, Samsung Electronics Co y Alphabet Inc, empresa matriz de Google.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo a los periodistas que no era probable que de la reunión se tomara una decisión o un anuncio inmediato para aliviar la escasez de chips.

Ella lo describió como un momento para que el presidente "escuche directamente de las empresas sobre los impactos, lo que sería de mayor ayuda durante este período de tiempo".

Los fabricantes de automóviles se han visto particularmente afectados por la escasez mundial de chips después de muchos pedidos cancelados cuando sus plantas estaban inactivas por la pandemia de coronavirus.

Cuando estuvieron listos para reanudar la producción, descubrieron que los fabricantes de chips estaban ocupados cumpliendo con los pedidos para la industria de la electrónica de consumo, que ha visto un auge de la demanda de dispositivos premium, tanto para el trabajo como para el ocio, ya que la gente pasa más tiempo en casa.

FOTO DE ARCHIVO: El presidente de EE. UU., Joe Biden, entrega un chip semiconductor mientras habla antes de firmar una orden ejecutiva, destinada a abordar la escasez global de chips de semiconductores, en el Comedor Estatal de la Casa Blanca en Washington, EE. UU., 24 de febrero de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst / Foto de archivo

Durante el fin de semana, GM canceló más turnos de producción de camiones en dos plantas de EE. UU.

Las empresas de Internet de banda ancha, teléfonos móviles y televisión por cable también se enfrentan a retrasos en la recepción de "conmutadores de red, enrutadores y servidores", según un grupo de la industria.

A finales de esta semana, el Comité de Comercio del Senado celebrará su primera audiencia sobre una medida bipartidista para reforzar los esfuerzos de investigación y desarrollo de tecnología en un intento por abordar la competencia china.

"Tratar de abordar las cadenas de suministro crisis por crisis crea vulnerabilidades críticas de seguridad nacional", dijo el asesor de seguridad nacional Sullivan en un comunicado.

Reporte de Nandita Bose; Información adicional de Steve Holland, Andrea Shalal y David Shepardson, edición de Rosalba O'Brien, Bill Berkrot y Jonathan Oatis

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