Revisión del Nissan Navara Pro-4X Warrior 2022

19/02/2022

Revisión del Nissan Navara Pro-4X Warrior 2022

Los australianos ahora esperan que sus vehículos utilitarios sean algo más que simples caballos de batalla, y la última máquina en llegar va más allá que la mayoría.

Las Utes ya no son solo para el lugar de trabajo, la última ronda de cabinas dobles de primer nivel está diseñada para trabajar, descansar y jugar.

Aquí está todo lo que necesita saber sobre el Nissan Navara Pro-4X Warrior.

VALOR

A los australianos les encanta la promesa de aventura que ofrecen los vehículos utilitarios de alta gama y están felices de pagar generosamente por ello.

Con un precio de $ 69,990 más los costos en carretera (alrededor de $ 78,000 en auto) en ajuste automático, el Navara Pro-4X Warrior de Nissan no es un automóvil barato de ninguna manera. Pero es significativamente más barato que el Ranger Raptor de Ford.

Un acto de seguimiento de la edición limitada Navara N-Trek Warrior, el nuevo modelo se basa en el modelo "Pro-4X" actualizado con un mejor interior y equipo de seguridad mejorado. Los fanáticos de Warrior que estén considerando una actualización se sentirán atraídos por la barra frontal compatible con cabrestante y la carga útil mejorada de la nueva versión.

Suspensión de conducción alta, aspecto resistente y neumáticos todo terreno dan una primera impresión imponente. La pantalla táctil de 8 pulgadas de la cabina tiene una cámara de 360 ​​grados y espejo de teléfono inteligente, pero sus pantallas de baja resolución se sienten anticuadas junto con los líderes del segmento.

COMODIDAD

La necesidad de equilibrar la comodidad de conducción y el agarre a la carretera con la capacidad de remolcar cargas pesadas y llevar la mayor parte de una tonelada en la bandeja hace que ajustar la suspensión en las cabinas dobles sea una pesadilla.

Nissan Australia recurrió al equipo australiano Premcar para hacer el trabajo, aprovechando los conocimientos de ingeniería local de personas experimentadas que entienden lo que los clientes quieren de su ute. El resultado es una máquina que no solo es más capaz fuera de la carretera que la Navara normal, sino que también es más cómoda en la carretera.

Dicho esto, todavía hay margen de mejora. Los asientos de la Navara no brindan un apoyo particular, no hay ajuste de alcance (o paletas de cambios) en el volante y las llantas Cooper para todo terreno son más ruidosas que las de goma normal en la carretera.

LA SEGURIDAD

Los cambios recientes al Navara incluyeron la adición del frenado automático de emergencia, que estuvo dolorosamente ausente en la gama hasta 2020. También tiene siete bolsas de aire, monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado trasero, pero no control de crucero activo ni bolsas de aire centrales. Los potentes faros LED ayudan a crear un caso para el Navara después del anochecer.

Las personas que no van a sacar el auto fuera de la carretera deben pensar detenidamente si el Warrior es lo que necesitan, ya que sus neumáticos Cooper todoterreno son bastante resbaladizos en asfalto mojado; utilizar.

CONDUCIENDO

Nuestro tiempo con el Navara cayó durante un período de fuertes lluvias que no aplanaron el auto sobre el alquitrán, y convirtió la conducción todoterreno en una apuesta complicada. La experiencia previa del lanzamiento del vehículo sugiere que el Warrior es bastante capaz en tierra, ayudado por una enorme distancia al suelo y neumáticos gruesos. En la ciudad, la nueva suspensión ofrece un control impresionante a velocidad de autopista, aunque la conducción puede ser un poco firme a un ritmo más lento. El motor de 2.3 litros y 140kW/450Nm del Navara es adecuado, si no excepcional, ayudado por una impresionante transmisión automática de siete velocidades.

VEREDICTO 3.5/5

El aspecto resistente y la promesa de la aventura son argumentos sólidos a favor de la Warrior, pero aun así nos inclinaríamos por la Ranger de referencia.

ALTERNATIVAS

Nuevo Ford Ranger Wildtrak, alrededor de $ 75,000 en auto

Programado para llegar a mediados de año, el nuevo Ranger (y Raptor) promete ser un ganador.

Toyota HiLux Rugged X, alrededor de $ 76,000 en auto

Los accesorios originales aumentan el atractivo del automóvil favorito de Australia.

Jeep Gladiator Rubicon, alrededor de $ 83,000 en auto

American ute ofrece un enfoque único para ir a cualquier lugar

NISSAN NAVARA PRO-4X WARRIOR DATOS VITAL

Precio: Desde alrededor de $ 78,000 en auto

Servicio de garantía: 5 años/km ilimitado, $2847 por 5 años/100 000 km

La seguridad: Siete bolsas de aire, asistencia de punto ciego y de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, alerta de tráfico cruzado trasero

Motor: 2.3 litros biturbo de cuatro cilindros, 140kW/450Nm

Tercera: 8,1 l/100 km

Repuesto: Tamaño completo

Remolque: 3500 kg (coche)

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