SUV pequeño tiene estilo y estilo

hace 3 años

SUV pequeño tiene estilo y estilo

El T-Cross es el nuevo bebé de la familia de SUV de Volkswagen. Está disponible en los grados 85TSI Life o 85TSI Style desde $ 29,990 en la carretera.

Los rivales incluyen el Mazda CX-3, Toyota Yaris Cross, Ford Puma y nuestro Auto del Año 2020, el Skoda Kamiq.

Nuestra familia de probadores muestreó el modelo de nivel de entrada por tamaño.

PRIMERAS IMPRESIONES

Jules: Justo lo que el mundo necesita. Otro pequeño SUV.

Iain: Ahora tenemos 40 a la venta en nuestro mercado. Sin embargo, pocos se ven tan bien como este T-Cross. Es una unidad pequeña y encantadora.

Jules: Como un VW Tiguan bebé desde el frente. Pero podría vivir sin sus luces traseras ahumadas.

Iain: ¿En serio? Calculo que su parte trasera y las aleaciones negras son sobresalientes. Perfectamente funky para su mercado objetivo.

Jules: ¿Cual es?

Iain: VW le dirá a los compradores de primer automóvil y a los profesionales sin hijos, pero sabemos que principalmente serán los Baby Boomers de nidos vacíos.

Jules: ¿Porque tienen todo el dinero?

Iain: Sí. Nuestro 85TSI Life de nivel de entrada está a $ 29,990 en automóvil, apenas el dinero del primer automóvil. Eso es $ 4500 más que el VW Polo equivalente en el que se basa, con el mismo motor y caja de cambios automática de doble embrague.

Jules: Esa es la prima que paga por la altura de manejo más alta y mejor apariencia que un hatchback daggy.

Iain: Las escotillas son donde va el dinero inteligente. De todos modos, VW no le venderá un T-Cross manual o de tracción total, enfatizando sus credenciales de ciudad.

EL ESPACIO VIVO

Jules: El Kamiq es un buen auto para compararlo con el T-Cross. Por los mismos $ 29,990 en la carretera, obtienes un SUV más grande y un mejor acabado de cabina.

Iain: Acordado. Skoda puede ser la submarca de VW, pero sus superficies de cabina suaves al tacto realmente dejan al T-Cross a su paso.

Jules: No me gustan las puertas duras y ásperas y los plásticos del tablero de aquí, pero el resto del interior es impresionante. Se siente grande, con buen espacio para la cabeza y VW hace muy bien los diseños de cabina. Los hermosos y elegantes ángulos del tablero son una ventaja para mí.

Iain: Tiene sillas cómodas, buena visibilidad y el volante de cuero es excelente. Las ventajas incluyen una pantalla de alta resolución de 8 pulgadas que ejecuta Apple CarPlay / Android Auto con cable, carga de teléfono inalámbrico y faros y limpiaparabrisas automáticos.

Jules: ¡Horror de shock! Sin arranque con botón, ¡la llave tiene que estar en el encendido! Además, es una pena que el tablero digital de VW no esté incluido, está en el Skoda Kamiq de serie.

Iain: Es parte de un paquete de opciones de $ 1900 que también trae navegación por satélite incorporada y mejor audio.

EL TRASLADO

Jules: Me encanta nuestro VW Golf 2017, y este T-Cross tiene la misma sensación de conducción sólida y bien diseñada, a pesar de ser un SUV urbano.

Iain: Ciertamente puede comprar SUV urbanos más baratos, pero el T-Cross tiene un agarre en la carretera asegurado y una cabina silenciosa.

Jules: Al principio pensé que el motor de 85kW era demasiado pesado, pero en el modo Sport tiene algunos granos.

Iain: Los motores turboalimentados de tres cilindros funcionan bien en estos autos pequeños. Es rápido, suena rorty y tiene un rendimiento excelente en el medio del rango de revoluciones.

Jules: Sin embargo, es un poco perezoso cuando se aleja del punto muerto.

Iain: Lamentablemente, esa es la naturaleza de una caja de cambios automática de doble embrague. Una vez que ha alcanzado la velocidad, como en la carretera, este pequeño SUV brilla. Conduce y se asienta en la carretera como un coche más grande.

Jules: También bate por encima de su promedio en el frente de las melodías. Este puede ser el sistema de sonido básico, pero es mejor. No es necesario actualizar.

LAS COMPRAS

Iain: Los asientos traseros se deslizan hacia adelante para brindar más espacio en el maletero, una característica de diseño inteligente poco común en este segmento. Obtienes hasta 455 litros. Eso es más que el VW T-Roc más grande.

Jules: La pantalla de la cámara trasera es muy clara y hay sensores en la parte delantera y trasera para aparcar en espacios reducidos.

DOMINGO CORRER

Iain: Creo que VW ha cumplido con los requisitos. No es un auto de carretera emocionante y la dirección está un poco sin vida, pero se maneja, agarra y va con una sensación sólida y divertida.

Jules: Mi domingo ideal sería estacionar este lindo divertido afuera de algunas boutiques. Elegiría un color mejor que nuestro blanco. Energetic Orange o Reef Blue por favor.

Iain: Para ayudar a que la caja de cambios automática salga, me encantan las paletas de cambio en este grado Life. Son estándar en el Style más caro, que cuesta $ 33,490 en automóvil.

LA FAMILIA

Jules: ¿Un todoterreno urbano como coche familiar? Esto casi lo logra, siempre que sus hijos sean pequeños.

Iain: Ese versátil asiento trasero deslizante ayuda. Nuestros dos hijos se sintieron tan bien acomodados como en nuestro Golf.

Jules: Lástima la falta de salidas de aire traseras, pero al menos pueden conectar dispositivos a los dos puntos USB traseros.

Iain: El equipo de seguridad es decente, pero carece de un monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero o control de crucero por radar. Un paquete de $ 1200 compra estos, lo que recomiendo.

Jules: Devolvimos un eficiente 6.1L / 100 km en 500 km, pero estos VW necesitan un combustible 95 más caro.

EL VEREDICTO

Iain: VW generalmente supera a sus rivales en calidad de cabina, pero el Kamiq lo eclipsa por el mismo precio. Todo lo demás impresiona, especialmente el espacio de la cabina y el atractivo atractivo.

Jules: Es realmente agradable a la vista. Destacado en el segmento de los SUV urbanos. Pero tienes razón, la cabina necesita algo de pulido por el precio. Pida uno en un color brillante y es una pequeña joya.

VOLKSWAGEN T-CROSS 85TSI LIFE VITALS

Precio: $ 29,990 en automóvil

Garantía / servicio: 5 años / hasta km; $ 1900 por 5 años / 75,000km

Motor: Turbo gasolina de 1,0 litros y 3 cilindros, 85 kW / 200 Nm

La seguridad: 5 estrellas, 6 bolsas de aire, cámara trasera, frenado automático de baja velocidad + monitoreo de peatones / ciclistas, asistente de mantenimiento de carril

Sed: 5.4L / 100km

Repuesto: Ahorrador de espacio

Bota: 385-455L

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