Ciencia en tus manos

Toyota retira 23 Corollas para reemplazar las bolsas de aire Takata

No hay comentarios Share:
Toyota retira 23 Corollas para reemplazar las bolsas de aire Takata

Uno de los fabricantes más populares de Australia ha publicado una actualización relacionada con el escándalo de las bolsas de aire Takata que afectó a más de 100 millones de automóviles en todo el mundo.

Toyota ha retirado del mercado otros 23 automóviles para reemplazar las bolsas de aire Takata que podrían representar un riesgo para los conductores y pasajeros. (HISTORIA ACTUALIZADA: Esta historia originalmente decía que el retiro del mercado se aplicaba a 82,000 automóviles, según este aviso de retiro de la ACCC).

Los autos en cuestión eran parte del retiro mundial original y estaban equipados con nuevas bolsas de aire Takata que ahora deben quitarse. Más de 100 millones de bolsas de aire Takata fueron retiradas del mercado después de que se descubrió que el conjunto de la bolsa de aire podría deteriorarse con el tiempo y romperse en un accidente, enviando metralla por la cabina. Más de 30 muertes se han relacionado con el defecto.

En el momento del retiro del mercado, la demanda de bolsas de aire de reemplazo era tan alta que los fabricantes reemplazaron las bolsas de aire defectuosas con versiones más nuevas del mismo diseño. Los airbags no son peligrosos cuando son nuevos, pero se deterioran con el tiempo, particularmente en ambientes cálidos y húmedos.

Las 23 Corollas afectadas por el llamado a revisión fueron construidas entre 2007 y 2011. Ocho de ellas han sido rectificadas.

La ACCC dice que los vehículos en cuestión tienen infladores Takata más modernos que «ahora deben ser reemplazados por una alternativa que no sea Takata».

El aviso de retiro del mercado recomienda que los propietarios «dejen de conducir el vehículo e inmediatamente hagan arreglos para el reemplazo de la bolsa de aire, ya que el vehículo tiene un mayor riesgo de causar lesiones o la muerte».

Toyota también ha encontrado una falla en el sistema de seguridad de su último HiLux ute.

El fabricante dice que una falla en el sistema de detección de ocupantes de los modelos con chasis de cabina HiLux WorkMate y SR significa que “la bolsa de aire del pasajero delantero puede no desplegarse en una colisión”.

El problema se debe a un equipo calibrado incorrectamente diseñado para detectar si un pasajero está sentado en el asiento, activando las bolsas de aire si ocurre un choque.

Es posible que algunos modelos no reconozcan la presencia de un pasajero.

Un número relativamente pequeño de vehículos se ve afectado por el problema, que no está relacionado con retiradas generalizadas de bolsas de aire Takata.

Toyota dice que solo 1365 autos en Australia necesitan que se solucione el problema, y ​​que todos se fabricaron entre el 23 de agosto y el 27 de octubre de este año.

Los propietarios de los modelos afectados serán contactados por el fabricante.

Toyota dice que el problema se puede solucionar en 30 minutos sin costo para los clientes.

Los clientes pueden llamar a la línea directa de recuperación de Toyota al 1800 987 366 para obtener más información.

Este artículo fue revisado después de que news.com.au fuera alertado sobre una ambigüedad en el aviso de retiro emitido por la ACCC.

También te puede gustar