Volvo emite un retiro de seguridad por un cinturón de seguridad potencialmente defectuoso

Es un fracaso vergonzoso para la empresa a la que se le atribuye haberle dado al mundo el cinturón de seguridad de tres puntos en 1959.

El ingeniero jefe de Volvo, Nils Bohlin, que solía diseñar asientos eyectables para aviones de combate Saab, ideó el diseño de tres puntos después de que un familiar del director ejecutivo murió en un accidente automovilístico.

Todavía se considera una de las innovaciones más importantes en la seguridad de los vehículos y formó la base de la reputación de la marca sueca como líder en seguridad.

Pero Nils se estaría revolviendo en su tumba al pensar que casi todos los vehículos de la alineación de Volvo entre 2007 y 2018 han sido equipados con cinturones de seguridad defectuosos.

Los coches implicados son el S60, S80, V60, V60 Cross Country, V70, XC60 y XC70.

El cinturón de seguridad tiene el potencial de fallar porque el cable de acero flexible conectado al cinturón de seguridad en el lado exterior podría desprenderse del cinturón y provocar que los pasajeros no estén correctamente sujetos.

Si esto ocurre, los pasajeros corren un mayor riesgo de sufrir una lesión potencialmente mortal si se ven involucrados en un accidente.

Los propietarios tendrán que esperar hasta después de octubre para obtener una solución porque hay un retraso en la obtención de las piezas.

Mientras tanto, Volvo escribirá a los propietarios y les proporcionará información sobre una solución temporal para asegurar los cinturones de seguridad delanteros.

Una vez que las piezas estén disponibles, la compañía alertará a los propietarios a quienes se les aconseja que se dirijan a su distribuidor más cercano para una reparación gratuita.