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Finalmente un dron que puede entregar varios paquetes al mismo tiempo

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Le drone Wingcopter 198 pourrait servir à réaliser des livraisons dans des zones difficiles d’accès. © Wingcopter

Este es el Wingcopter 198. Tanto un dron de despegue vertical como un avión, este dron diseñado en Alemania puede entregar hasta tres paquetes en un solo vuelo con un alcance de 75 kilómetros.

Optimizando las entregas, cargando tres paquetes en lugar de uno, esto es lo que Wingcopter 198, a zumbido autónomo diseñado por una empresa alemana del mismo nombre. Aunque las entregas de drones son actualmente solo experimentales, elaeronave También podría utilizarse para entregar medicamentos o equipos médicos en áreas de difícil acceso. Para transportar tres bultos que puedan acumular un máximo de un peso de cinco kilogramos, la zumbido es de buen tamaño, mide casi dos metros de envergadura y más de 1,5 metros de longitud. A pesar de sus ocho rotores, tiene la forma de un avión con perfiles de alas inspirados en aves.

Se eleva verticalmente con la ayuda de sus ocho rotores y cuando alcanza la altitud de crucero redirige algunos de sus motores para transformarlos en un sistema de propulsión de aeronaves y corta los demás. Con este método, la aeronave puede viajar hasta 75 kilómetros con sus tres paquetes. No necesita una zona de aterrizaje para la entrega, tiene un sistema de cabrestante que deja el paquete.

Seguridad reforzada

Libre de su carga útil, el Wingcopter puede alcanzar el velocidad 150 km / h para llegar a su base. Después de reemplazar la batería y recargarla en un paquete, puede volver a activarse inmediatamente. El vuelo es autónomo y, según Wingcopter, un solo operador es suficiente para supervisar una flota de diez drones a la vez. Cuestión de seguridad, para garantizar la máxima seguridad y asegurar su aprobación por parte de la FAA, es decir la administración estadounidense encargada de la aviación, además de sus ocho motores, la aeronave incorpora sistemas redundante por todo su sensores imprescindibles, ya sean sensores de velocidad, obstáculos o navegación. También tiene una batería adicional que se hace cargo en caso de avería.

Para sus creadores, el dron sería particularmente útil para dar servicio a zonas rurales o lugares de difícil acceso como islas, zonas montañosas o barcos. Por el momento, si la entrega por dron sigue en contra de las regulaciones y en particular en Europa, en los Estados Unidos la FAA está relajando gradualmente las reglas.

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